2025-08-30 09:20:31
看到岳西，思想上的第一定位是湖南省西边…但这里的岳西是安徽省的岳西县，大别山系和张家界比不了。明堂山位于安徽省安庆市岳西县境内，是大别山体系的一部分。相传在2100多年前，汉武帝刘彻封禅古南岳天柱山时，曾在此山设祭拜的“明堂”，故此山得名“明堂山”。核心特色为：奇松、怪石、云海、瀑布，当然还有近年来在明堂山上修建的各种单独收费的高空体验项目。
观光车+索道上下山并没有想象中的那么累，索道到达之后，围着几个山头的悬崖峭壁走了一大圈，风景确实不错，但除了套票外，另外收费的项目也都非常的多。只当是走走逛逛看看风景就好了。
武汉出发一路向东，和2024年黄冈英山桃花冲漂流的路线基本一致，高速必经罗田服务区，
武汉出发大巴车约3小时才能到达明堂山风景区，此时已中午12点，在景区门口吃完午餐再上山。
明堂山风景区导图
配套门票和各种收费项目的价格
电瓶车把人拖到入山口，一段陡峭的楼梯后，开始排队座索道上山。
明堂山索道仅能到半山腰，然后就是楼梯继续上山，花费了30元，魔毯给俺运上去，才开始了真正的明堂山之旅。
步步惊心，峭壁之间的索拉桥，20元/次，走过去。回程反而上方的索拉桥却不收费。
明堂山上看大别山风景，和2024年武汉出发-湖北随州大洪山两日游的风景很像，都是大别山山脉。
和楚北的大别山不同，西面的大别山更多的是悬崖绝壁。整个正真的明堂山之旅其实就是围着几个山头的悬崖峭壁上走一圈。
热，是肯定的~ 好在山上有水卖，比起华山西峰还是要便宜不少，可以随便喝的那种。
峭壁上有一间玻璃屋，咖啡奶茶价格再此，其实就是不打折的外卖价，但可乐茶等价格高不少。咖啡不贵是因为速溶…上山简单。
安徽岳西明堂山的各类特产
天色不对，想起了，鬼吹灯-怒晴湘西 的很多场景，赶紧下山
此时肚子饿了，索性吃完饭再走… 此时天已黑，掏出用了一年多的VivoX100Ultra打开星空模式
真的是不一样的风景，只是秋风起…了阵阵妖风
天猫座，在明堂山正上方，不知道鬼吹灯中，这样的星宿有什么命门或宿命。
赶紧去大别山的别墅酒店…… 车程差不多一个小时，有点中邪，上车就迷糊了。
出来玩啊，反正也赚不到钱，主打一个快乐自由
同样是位于安徽省岳西县的AAAA景区，从明堂山大巴过来得近60分钟，看山玩水体验之一，两日游的搭配项目，风景一般，只是走走逛逛了。 这天虽然晴朗，但并没有在大别山的瀑布旁看到所谓的彩虹…
或许是进入景区的时间比较早，有太阳，看看不到所谓的彩虹，或许是没有风将水花吹起来，特别是中午返程时路过，一样没有。
差评，做为二天一夜的游玩搭配项目，也就如此了。
顺着瀑布开始缓慢爬山，瀑布背后的溪水，水量不大，所以会怀疑瀑布都是水龙头供应自来水…这种在国内屡见不鲜。
出景区之前的小竹林，有那么一丢丢赏心悦目
除了竹林，还有桃林，摘点带走，当然得单独付钱
商家推荐的，菇…不知道具体是啥名字
飞拉达、攀岩、划船、漂流等收费项目很多，人少的时候，在船上多座了几圈，20元的价格算是值了。全程花了不少自费的钱，越野摩托，200元，40分钟，虽然贵，但好玩。
玩累了吃饭~ 然后回家
炒个当地的农家土鸡蛋
牛骨头，二锅头…
2025-08-20 23:12:01
一直很遵守交通规则，快20年的驾龄，行驶中的交通违章仅有3次，其次不计其数的都是路边违停，当然还有几次很奇葩的违章。
第一次是父母家门口的路口三车道分别为左转、左右转和右转，中间车道很多年都是左右转向可通行，也或许是那段时间好久没回父母家，不知道白鹭街第二车道已改为仅限左转。毕竟在这附近住了30多年，习惯性的第2道右转… 3分100元。
第二次是一次春节前带着父母前往一个市场采购春节物资，因定位问题，就停在建设十路路边查了下导航并拨打了一次电话，被后端超远距离摄像头拍摄，被认定为违停，3分100元。
第三次违章，出现在江西高速，1.5L的马自达3昂克赛拉，开到130Km/小时，居然被判定为超速… 唉~ 看照片拍摄角度，应为高速路边临时测试点拍摄。
当然~ 行驶在武汉市城市道路上，想要一次都不违章其实挺难，好在被抓到的就这几次，还有几次闯红灯，逆向行驶等都没被拍到或被人举报而已。
最奇葩的一次违停，多年前一次回家晚了，小区内无法临停，就停在马路边。次日一早看到楼下交警在贴条，赶紧穿衣服下楼，绕到车边并提前用钥匙远程开启了双闪。此时交警刚走到车辆正前方，我赶忙上去阻止他拍照。结果一张含有车主照片和车灯闪亮的违停信息在一周后就显示在12123上。
前段时间处理工伤中的交通事故，拿到的很多交警处理的单据（交通事故责任认定书），都能直观的感受到，交警系统也都是一堆草台班子。
扯不赢的~ 老老实实缴纳罚款，处理违章
第四次违章有点气愤的原因是原本就主动避免，结果在不知情的情况下发生违章。知道武汉东湖风景区附近节假日及周末得分单双号行驶，有意避开这些限行路段，但高德导航及现场的导流指引仅且只有一条路，或许自己没注意看到限行标志把。结果一周后收到违章信息很是气愤，都差点想要投诉高德导航…只能吃一垫长一智了，下次绕得远远的行了把。对于不熟悉的路段，导航虽然相对可靠，也不能绝对的依赖导航。
当然 还有 第一次骑电动车被武汉交警处罚
最后~ 就是违停~ 虽然多，但将年限拉长，其实也就每年一次而已（前些年比较多，近几年会比较少）。因为吃过了亏，上过了当，算算成本都知道，即时停车场贵点，也要不了一次100元。而违停的风险不光只是一次贴条，还包括了很多其它的成本。所以，还是老老实实停在指定的停车场里，那怕有时候多走那么几步路，比起被贴罚单，总成本也会便宜的多。
当然，要真的想省钱，那就别开车，更别拥有一辆汽车。
2025-08-14 23:52:39
CITY GRIP SAVER 是米其林 2023年03月面向中国市场发布的首款电动踏板车轮胎产品，卖点简单说就是 耐磨防滑又省电。
9090-12型号前后两条轮胎落地，包括含安装费610元没了~ 但成本远高于此…
CITY GRIP SAVER
拿到这两条轮胎等了快三天，几经波折，原本在小牛电动车店订货，虽然贵点，但省心没怎么纠结。
只到周日一早去到孝感喝碗孝感米酒后回到发现车店居然还没到货…
再次驾车从南湖前往汉口江岸区的万国摩托车市场够买，然后给到小牛电动车店的时候帮忙安装。80元的安装费，不算贵，只可惜没办法做动平衡，也不是专业扒胎机，师傅的工具上包了电工胶带然后慢慢一点点撬。
安装比较顺利，唯一要注意的是 米其林 CITY GRIP SAVER 前后轮转动的花纹是不一样的。
小牛NXT几个不地道的地方，后平叉为钢制，不是铝制，拿下TCS装饰盖板后，超级的丑。看了下后卡钳中的刹车片，已经磨损一半了，预计要不了多久就会像马自达昂克赛拉更换EBC绿皮刹车片那样，自费更换更强的刹车片。
米其林 CITY GRIP SAVER 和原装 幼神 9080-12，在轮胎宽度上虽然都是90mm，但米其林 CITY GRIP SAVER 接触地面的面积要更多。在静音方面比起幼神要优秀太多，和米其林汽车轮胎PRIMACY 4 浩悦四代一样，明显能感受到米其林轮胎的软和舒适。也是在新胎上车第四天，骑了一趟往返45公里的小短途后，发现滚阻要比原装幼神底很多，那么带来的效果如广告一样…省电，抓地力就更不用说了，太稳了。
功耗曾经每公里29-30Wh/Km，现在25-26Wh/Km，最后就是骑车的平均时速要更快了一些… 5300公里时更换上的这对 米其林 CITY GRIP SAVER ，希望能坚持 10000公里。
用祸不单行来评价近期非常的好，这个暑期确实非常的忙，暑期还没结束，08月也才刚刚开始不久，但小牛NXT却坚持不住了。
上周四早上09点公司有个重要的会议，作为HR部门负责人需要在会议开始时做一个简短的发言，按照日常的时间出门，下楼发现小牛NXT的轮胎瘪了… 无法行驶。因为时间较紧，赶紧叫车前往，街道口马房山从南到北没有那天是不堵的，还在出门较早，有惊无险的08点58分到达公司，准时参加了会议。
下班赶紧回家再次到停车地点，发现旁边其它的电动车轮胎也是没气状态，不由得让人觉得这次车胎是被人为破坏的。随后联系物业调去相关监控，找物业沟通协商大多数其实是无果的，无非是希望物业公司能给到一些情绪价值，那怕啥都不干，只是关心下业主都行，可续保利物业并没有做到。
如果事情发生在周末的早晨，自己肯定会选择报警，如果只是放气，警察并不会做太多的理会，而报警原因选择谋杀或许才会受到重视… 毕竟损坏轮胎…等于制造交通事故。
1公里的路程，推行了近20分钟… 还推行了2次~ 说来话长，第2次推行之后~ 莫名的头疼了半天…
第一次前往小牛专卖店，检查后并无异样，原因很简单，有人故意放气… 所以轮胎打气之后，还专门用泡沫液冲洗，检查轮胎是否有漏气。
次日早上也没啥问题，但次日中午，轮胎再次气压不足，找到附近维修点，发现轮胎上的异物，取出之后，比较难补胎，这是一次性两个洞… 不亚于胎肩补胎，未来的安全性更是难以保障。
索性选择直接换胎，米其林CITY GRIP SAVER一套，钱就是这样没有存住的… 原本换个原装YOSUN幼神轮胎几十元就能搞定的事，这次搞了600多~ 缓缓把~
909012的幼神半热熔9个月时间，刚刚过5300公里里程，一直心心念 米其林CITY2SAVER 这次终于换上了… 但NXT玩家版后轮电机1.85J的宽度，90mm封顶，有点无语。
想要110mm的宽胎，就必须换电机，换了电机就得换控制器，电机+控制器换了之后扭力变大了，需要更换平叉，马力上来了配套的刹车及卡钳也得一并跟换…外加一块72V100A的大单体电池+华为大炮，合计费用超万元，唉~ 这钱直接买台全新的 NXPRO 电摩把~
而在半个月前，小牛铅酸版车型的充电器的插头居然断了，从损坏情况来看，应该是受过外力冲击导致断裂，但实在想不起是在什么时候和场景出现过类似的场景。但不排除车在充电结束后，有人试图插拔过这个插头，这次并没有更换充电器，而是直接淘宝买了一根三插口的线自己换上。
至此小牛NXT暂时也到此为止把，除了电池，不然改装费用深不见底。
2025-08-01 22:52:19
武汉东湖风景区靠近磨山景区南门那一片有好多的私人会所，大多提供餐厅和住宿服务，每一家都有其独特的特色。
唐代诗人孟浩然有一首诗中曾写到 “荷风送香气，竹露滴清响” ，这个酷热的夏天能在这样的会所餐厅吃饭，看看湖景，赏赏荷花，聊聊人生，惬意至极。
磨山景区南门旁，打卡记录下把~ 下次还能来~
早早就预定的777包房，风景无敌
如果只是几个人，大厅长廊窗边的环境也非常的好
窗外的荷花，如此应景。
一定要出来在荷花池中走走，荷庭别院，百味入宴，真的像是来到了一个世外桃源。
荷宴·荷畔院子旁就是武汉东湖磨山风景区南门，乘坐30元/人往返的景区电瓶车去到磨山山顶楚天台，一路风景很赞。
不记得是什么时候开始，磨山风景区免票了，而作为武汉人，特别是从小在东湖边长大的人来说，东湖磨山也有很多年没来过了，特别的陌生。
电瓶车送到楚天台楼梯口，一口气上去后，发现居然还得掏20元/人买票才能进入楚天台。
原因是楚天台内每天几个时间段有湖北编钟表演
磨山风景区楚天台的结构图，直接上官方描述。
楚天台坐落于武汉东湖磨山第二主峰，是楚文化游览区的标志性建筑。该建筑依山势而建，采用外五层内六层结构，主体高度达35.26米，建筑面积2260平方米。台前345级台阶与弧形道相连接，栏板雕刻楚器云纹浮雕，正面镶嵌600余块天然大理石拼成"楚天仙境丹凤朝阳"图案。
建筑顶部安放1.2米高青铜凤标，基座高1.5米，整体净高7.2米，展现楚文化中"凤水合一"的图腾崇拜。台内常年展出楚国出土文物复仿制品及名人蜡像，并每日定时举办编钟乐舞表演。登临顶层观景平台可俯瞰东湖全景，形成山水人文相融的景观体系
楚天台上，远看东湖听涛景区
楚天台上，远看东湖落雁景区
楚天台上，远看东湖吹笛景区
小盘开胃菜，武汉怀旧妈妈菜 和 青笋海蜇丝
金汤薏米佛跳墙，这里居然也能喝到福州的佛跳墙，内容厚实
三文鱼拼鹅肝刺身，金砖鹅肝，凸(艹皿艹 )~入口即化的冰淇淋感，晚上回家淘宝回购了
还有几个有特色的菜品
年份甲鱼烧蹄筋鞭花、绝味黑鸦煲、开胃天门鳝鱼羹、腊味黄陂煮豆丝
总体来说，比隔壁不远处的东湖莲舍性价比更高，不管是环境还是菜品。
2025-07-21 21:50:05
JD下单直接享受国补价
在京东退掉 GTi13 Ultra 之后最害怕的事情是，再次下单 SER8Pro 享受不了国补价。因为后续几次下单都基本是原价3783元。只到两天后，再一次下单，才有机会直接享受国补后价格3026.40元。
这也让自己觉的国补只是个噱头，享受国补价，很容易嘛~ 那知后续就打脸了。
随后准备再次在 JD上下单 VIDDA 发现 X 2025款 55英寸(55V3N-X) 时，不管怎么样多次下单依然显示为原价…后来等了一天在湖北国补微信小程序上抢券有抢到线上券，但使用也真TMD麻烦，索性就原价下单了。原因是家里书房的电视坏了…
无法使用国补2599元原价下单时找京东店员要了98折，实付¥2547.02元，一切都很顺利，直到15天后，发现京东又开始给账户发放满2000元减200元的满减券…不要国补就能2399元够买…
赶紧申请保价，好在立即就成果了，虽然没有200元这么多，148.02元，将在7个工作日内返还。好把JD还算是靠谱的，找回了那么一丝的心理安慰。
2013年购入的LG电视55LA6200-CN再一次坏了… 这可是当年7000块买得电视，基本没用几次…第一次坏了是2018年03月此时已过三年保修期，售后维修价格1800元（据说是换屏）。售后修好之后看到那IPS屏的效果确实还不错，也就没在关注。当时2500元左右价格确实能买全新的小米电视，但是实际对比过显示效果，差距还是很大，所以也就选择LG售后维修了。
能不维修尽量不要维修，这也是自己经历过得坑，LG 55LA6200-CN 被LG官方售后拖走，维修期大约21天左右。送回的电视确实更换了IPS屏幕，显示效果依然在线。但难受的是LG 55LA6200-CN边框和角落上得划痕，一看就是运输所致。后来的几年里虽然没有出现过什么问题，但相比维修前，偶尔会出现一些接口信号得BUG，不影响观看使用，也就没关注，而然出现这些BUG不到一年的时间，就再一次黑屏了。
以至于在LG 55LA6200-CN维修期间购买的 SONY KD-55X7000D，专门配套购买了电视机屏幕保5年的售后服务。使用至今7年过去了 SONY KD-55X7000D 从没出现过问题。
只是这7年时间里，4K已成为主流，而1080P的SONY有些落伍。
原本计划1500元的Redmi A系列55寸就行了，后来仔细对比了下，76% DCI-P3 蛋疼！能达到 95% DCI-P3色域的机型 X55 价格2000元，虽然可以达到 4G+64G 四核A73架构，但直下式DLED，不带背光分区，二级能效… 多少有点打退堂鼓。小米的产品，很多都是背放大了优点的营销…
湖北国补真不容易
原来需要用海信爱家APP投屏文件，尼玛的，找了半天，插U盘都不得用。 群辉NAS自带的Synology Photos TV 版非常的好用，只可惜DSM 7.22版本后不再支持Video Station套件，NAS平台自带的 DS Video 也不再支持，只能使用第三方TV软件了。
美的空调1.5匹酷省电Ultra（货号 KFR-35GW/N8KS1-1U），好难受一周前2200的价格没有下单，等有空了居然就享受不了国补价了，ZTMCD… 等着把。
光从性价比来看小米巨省电Pro款，也是不错的备选，关键是厂家安装小米比起美的也会更便宜，但始终还没能下定决心。
直至07月21日，京东上美的空调还无法享受国补价，相信还能等来国补价，怕的是这个夏天就这样过去了~不如明年再换。
2025-07-15 22:19:51
都说男人开上电车后就开始精打细算变得抠门，即使是电动自行车，每一次的充电都变得斤斤计较起来。
这9个月期间，比较大的雨雪天气和一些外出办事由沃尔沃S60代替的里程数基本和偶尔骑小牛NXT出门遛弯及中午偶尔外出公司附近吃饭相抵消。
小牛NXT玩家版使用72V35A铅酸电池，充电功率在400W-500W之间，日常充电主要有三个地方（频率占比），家楼下（90%）、父母家楼下（7%）、公司楼下（3%）。
同样的充电功率按价格来说，公司楼下最便宜0.40元/小时，父母家楼下最贵，自己家楼下价格居中 400W-500W 之间 0.43元/小时。
近日突然发现家楼下的自行车充电桩计费方式进行了变更，由按充电功率直接乘以小时数计价，变为了 按实际使用电量+阶梯使用服务费计价。
原计价方式计价
6小时 X 0.43元/小时 = 2.58元
新计价方式计价
6小时 X 0.27元/小时 + 2.7度电 X 0.58元 = 3.19元
一般车辆低于30%开始充电，费用2元左右，少的时候1.8元，而现在每次达3元… 虽然充一次电行驶里程在70-80公里，每周仅充2次合计费用也不会超过10元，唉~自己变得小气了…
S60一箱95号汽油费用达500多元，市区能开600公里，平均0.83元/公里，外加保养，保险，平均下来，每公里单价超过1.2元。而且开得越少单价越高。
而小牛NXT平均每公里 0.04元，虽然铅酸电池2年也有损耗，但相比S60省去的大几千元的停车费，根本不值得提了。
30倍的行驶差价，50倍的使用成本差异。
武汉地铁计价标准： 4公里以内(含4公里)2元; 4~12公里(含12公里)，1元/4公里; 12~24公里(含24公里)，1元/6公里; 24~40公里(含40公里)，1元/8公里; 40~50公里(含50公里)，1元/10公里; 50公里以上，1元/20公里。
有数据显示，全国有地铁的54个城市，除了武汉、深圳、济南、上海、常州5座城市的地铁盈利，其余的都亏损，亏的最多的北京一年就亏了240亿……
GD武汉地铁票价挺贵的，也是全国为数不多的盈利地铁…比起排名第二的深圳地铁，净利润高了快三倍。
截止到发文前，这辆小牛NXT行驶里程已达4860Km，大半年时间风吹雨打任劳任怨，别无他言。质量上肯定是过得去的，但一些毛病，不得不提，核心原因还是自己的问题，毕竟自己没有花费到足够多的钱。
高速行驶时，丢双手时会有死亡摇摆，相比7226版本在碗组位置7235版应该是优化过，但经常性还是会有死亡摇摆的问题，所以谨慎丢双手高速骑行。
手把共振较大，行驶在稍微不平整的路面，后视镜玻璃看后方，会发现玻璃有轻微的共振。这个振动肯定是从前轮传递上来的，核心原因是钱减震器在轻微震动的时候，并没有教好的工作所导致。
以上 1、2两项，换前三星柱、前减震器基本可以解决，不用太好，费用 1000元-2000元。
以上 3、4两项，换控制器、2000W电机可以解决，费用 2000元-2500元。
以上 5、6两项，72V120A大单体5000元，轮胎500元，合计5500元。
以上 7、8两项，涉及前后2张刹车盘、前后卡钳、左右上泵 外加刹车油和安装，中低端把，合计费用2000元。
以上 1、2、3、4、5、6、7、8 合计费用约 12000元-15000元的后续花费
钱能解决的问题，都不是问题，问题是有没必要花费这些钱。
前不久在小牛专卖店，一台NX Pro映入眼帘，11099元的感觉有点贵，但后来被老板告知这台小牛NXPro属于电动自行车，可以在武汉提车上牌… 想想还是挺香的。所有的配置基本上对自己来说都是顶配了，唯独72V48A的锂电和80KM的续航稍微犹豫了两天。在小红书上也查了下，确实这款小牛电摩在武汉可以上电动自行车的白牌。它的型号是 NX Pro-T也叫上海特供版…等再去小牛专卖店的时候，仅有的两台车已被出售，07月15日开始可以正式上武汉电动自行车的白牌。
ε=(´ο｀*)))唉~ 借用 NX PRO 电摩的图，-T电自版要贵1000元路权费用
店家正在一台2025款NXTsport上安排驰兔72V120A大单体锂电池，这或许也是自己这台2024款小牛NXT玩家版的终极形态，目前35A续航在80-90Km，120A至少是3倍以上的续航，且还是锂电池，所以日常骑行续航理论是可以达到250Km以上。
手搓锂电池，目前都没有CCC认证，也都是小厂生产，电商平台几家大的，驰兔锂电池就是其中之一，但价格有点高，72V120A在5300元，不带安装。而武汉本地商家慧芯港新能源，价格也差不多。
毕竟手搓锂电池行业，并没有标准化，而那些声称全新电芯的企业，真不知道他们是有什么本事可以说自己搞得到全新的电芯…宁德、比亚迪等巨头根本就不会单独流出这些电芯。最大的可能，还是来至于报废的电动车或者电动车电池，经过翻新后，再由这些企业手搓到电动车上。
